Rozrząd jest jednym z najważniejszych układów w silniku samochodowym. Niestety bardzo często jest zaniedbywany przez właścicieli pojazdów. Wielu kierowców odkłada wymianę rozrządu na później. Niestety użytkownicy pojazdów zazwyczaj nie zdają sobie sprawy, że w ten sposób mogą doprowadzić do awarii rozrządu, a to zazwyczaj kończy się poważnym i kosztownym uszkodzeniem silnika. Nie ma więc nic dziwnego w tym, że tak wielu kierowców chce wiedzieć co ile wymienia się rozrząd.

Czym jest rozrząd i dlaczego jest tak ważny?

Zanim dowiemy się co ile trzeba wymieniać rozrząd, warto dowiedzieć się czym właściwie jest. Układ rozrządu odpowiada za synchronizację pracy wału korbowego i wałka rozrządu. To oznacza, że odpowiada za prawidłowe otwieranie i zamykanie zaworów w silniku. Układ rozrządu jest niezbędny do tego, by mieszanka paliwowo-powietrzna trafiała do cylindra w odpowiednim momencie. Jest również potrzebny do tego, by spaliny były skutecznie usuwane, a silnik pracował płynnie i wydajnie. Rozrząd pracuje dzięki paskowi rozrządu, Łańcuchowi rozrządu lub dzięki zespołowi kół zębatych. Każde z tych rozwiązań ma swoje zalety i wady, jednak bez względu na wybrane rozwiązanie, trzeba pamiętać, że jeśli rozrząd jest zużyty, to niestety realnie zagraża silnikowi.

Warto przeczytać: Dym z rury wydechowej – co oznacza?

Rozrząd – co ile wymiana? Przebieg i czas mają znaczenie

To co ile konieczna jest wymiana rozrządu zależy od tego, jakie rozwiązanie zostało w nim zastosowane. W przypadku paska rozrządu wymiana konieczna jest co 60 000 – 120 000 km lub 5–7 lat, nawet jeśli przebieg jest niski. Czemu konieczna jest wymiana właściwe wtedy? Guma, z której zrobiony jest pasek rozrządu starzeje się niezależnie od tego, czy samochód jeździ regularnie, czy nie. Auto użytkowane sporadycznie wcale nie jest bezpieczniejsze i nie wymaga rzadszych wymian. W przypadku łańcucha rozrządu wymagana jest wymiana co 150 000 – 250 000 km. Trzeba jednak pamiętać, że mimo tego, że łańcuch jest trwalszy, niż pasek, to jego praca wrażliwa jest na zaniedbania serwisowe. Dodatkowo łańcuch rozrządu zużywa się szybciej jeśli dobrany jest do niego złej jakości olej.

Polecamy sprawdzić: Zaparowane szyby w aucie.

Od czego zależy trwałość rozrządu?

Żywotność rozrządu zależy od kilku czynników. Po pierwsze znaczenie ma styl jazdy. Chcąc wydłużyć żywotność rozrządu, warto unikać częstego wkręcania zimnego silnika na wysokie obroty. Olej potrzebuje czasu na to, by dotrzeć do napinaczy i prowadnic. Lepiej też nie przyspieszać gwałtownie tuż po uruchomieniu silnika, ponieważ gwałtowne zmiany obciążenia prowadzą do skoków napięcia paska i łańcucha bardzo ważna jest płynna zmiana biegów, bez przeciągania pracy silnika. Trzeba również pamiętać o tym, by nie jeździć zbyt długo na niskich obrotach przy dużym obciążeniu, ponieważ to prowadzi do drgań i skrętu wału, a to z kolei ma negatywny wpływ na rozrząd. Po drugie znaczenie ma jakość oleju i częstotliwość jego wymiany. W silnikach z łańcuchem rozrządu olej ma bardzo duże znaczenie, ponieważ smaruje łańcuch, zasila hydrauliczne napinacze i redukuje tarcie oraz hałas. Chcąc zadbać o to, by rozrząd działał długo trzeba stosować olej o specjalnej specyfikacji zalecanej przez producenta. Konieczna jest również wymiana co 12 tysięcy km. Lepiej nie stosować tanich zamienników oleju, ponieważ szybko tracą swoje właściwości. Po trzecie duży wpływ na trwałość rozrządu mają warunki eksploatacji. Obciążające dla rozrządu są trasy krótkie, ponieważ na nich silnik nie zdąży się rozgrzać. Szkodliwa jest jazda w mieście w korkach długie postoje na wolnych obrotach. Chcąc ograniczyć negatywne skutki eksploatacji na rozrząd trzeba raz na jakiś czas wybrać się w dłuższą trasę, by olej osiągnął odpowiednią temperaturę.

Sprawdź ofertę: Warsztat samochodowy w Toruniu.

Objawy zużycia rozrządu – na co zwrócić uwagę?

Najczęściej rozrząd nawet zużyty nie daje wyraźnych sygnałów ostrzegawczych. Jednak mogą pojawić się metaliczne stuki i grzechotanie, nerwowa praca silnika, problemy z odpalaniem, spadek mocy i zapalone kontrolki silnika, które świadczą o problemach z rozrządem. Niestety wielu kierowców zauważa te objawy, kiedy jest już za późno.

Polecamy sprawdzić: Wymiana filtrów w Toruniu.

Co grozi przy zerwaniu rozrządu?

Zerwanie paska lub przeskoczenie łańcucha rozrządu może spowodować:

• zderzenie tłoków z zaworami,
• pogięte zawory,
• uszkodzenie głowicy,
• zniszczenie tłoków,
• w skrajnych przypadkach, konieczność wymiany silnika.

Koszt naprawy po awarii rozrządu wielokrotnie przewyższa koszt jego planowej wymiany.

Wymiana rozrządu – o czym trzeba pamiętać?

Profesjonalna wymiana rozrządu to nie tylko wymiana paska lub łańcucha. To również wymiana napinaczy, rolek prowadzących, pompy wody, śrub i uszczelniaczy. Lepiej nie oszczędzać na tych elementach i zdecydować się na wymianę wszystkich elementów rozrządu, by nie doprowadzić do kolejnej awarii.

Warto sprawdzić ofertę naszego warsztatu jaką jest: Wymiana klocków hamulcowych w Toruniu.

Dlaczego warto zlecić wymianę rozrządu profesjonalistom – także tym od opon?

Warto wiedzieć, że nowoczesne serwisy opon i wulkanizacja oferują pełen zakres usług mechaniki samochodowej. To więc oznacza, że można u nich zdecydować się na wymianę rozrządu. Czemu przy takiej wymianie zaufać profesjonalistom? W takich miejscach pracują doświadczeni mechanicy, którzy mają do dyspozycji odpowiednie zaplecze techniczne.

Kiedy najlepiej zaplanować wymianę rozrządu?

Najlepszy moment to:

• przed długą trasą,
• po zakupie auta używanego jeśli brak historii,
• razem z dużym przeglądem,
• przy okazji sezonowej wizyty w serwisie opon.

Profesjonalne warsztaty często przypominają klientom o terminach wymiany, co znacząco zmniejsza ryzyko awarii.

Rozrząd to element pojazdów, na którym lepiej nie oszczędzać i nie zwlekać z serwisem. Warto wymianę rozrządu powierzyć profesjonalistom, by mieć pewność, że silnik będzie prawidłowo pracował, zmniejszyć ryzyko kosztownych awarii i zadbać o to, by auto pracowało bezpiecznie i niezawodnie.