Filtr DPF to jeden z ważniejszych elementów układu wydechowego samochodu z silnikiem Diesla. Jego zadaniem jest zatrzymywanie sadzy powstającej podczas spalania paliwa, zanim trafi do atmosfery.

Dla kierowców filtr DPF kojarzy się jedynie z kosztownymi usterkami, jednak jeśli jest właściwie eksploatowany, to może działać skutecznie przez wiele lat.

Warto przeczytać: Nabijanie klimatyzacji samochodowej – kompleksowy poradnik

Czym jest DPF?

Skrót DPF pochodzi od angielskiego określenia Diesel Particulate Filter, czyli filtr cząstek stałych do silników wysokoprężnych. Element ten znajduje się w układzie wydechowym i przypomina metalową puszkę wypełnioną porowatym wkładem ceramicznym.

Spaliny przepływają przez niewielkie kanały filtra, natomiast zawarte w nich cząstki sadzy zostają zatrzymane na ściankach wkładu. Dzięki temu do atmosfery przedostaje się znacznie mniej szkodliwych zanieczyszczeń. Filtry cząstek stałych zaczęto stosować na większą skalę wraz z zaostrzaniem norm emisji spalin. Od 2011 roku, po wprowadzeniu normy Euro 5 dla nowych samochodów osobowych, stały się one standardowym wyposażeniem większości diesli.

Przeczytaj: Oznaczenia felg – jak je czytać? Kompletny poradnik

Jak działa DPF w samochodzie?

Podczas jazdy filtr DPF stopniowo wypełnia się sadzą. Następnie sterownik silnika uruchamia proces wypalania, który nazywany jest również regeneracja DPF. Wtedy dochodzi do podniesienia temperatury spalin, a zgromadzona sadza zaczyna się wypalać, zmuszając się w niewielką ilość popiołu.

Warto wiedzieć, że regeneracja DPF może odbywać się na dwa sposoby. Istnieje metoda pasywna, czyli odbywająca się podczas dłuższej jazdy ze stałą prędkością, gdy spaliny naturalnie osiągają odpowiednią temperaturę. Jest również metoda aktywna, czyli polegająca na zmianie parametrów pracy silnika i dodatkowej dawki paliwa, które zwiększają temperaturę spalin.

Sprawdź: Rodzaje napędów samochodowych

Jakie są objawy zapchanego DPF?

Jak diagnozować i regenerować DPF?

Jeśli w samochodzie zapali się kontrolka DPF lub pojawią się inne niepokojące objawy, warto zdecydować się na profesjonalną diagnostykę. Profesjonaliści sprawdzą poziom sadzy i popiołu, ciśnienie przed filtrem oraz temperaturę spalin i zapisane błędy.

Polecanym miejscem na przejście diagnostyki DPF jest Duszek Auto Serwis Toruń. Pomożemy w diagnostyce i mechanice samochodowej, by ustalić problem z DPF.

FAQ – najczęstsze pytania o DPF