
TL;DR: Oznaczenie felgi, np. 7.5Jx16H2 ET35, określa jej szerokość, średnicę, profil kołnierza, konstrukcję obręczy oraz odsadzenie względem piasty. Przed zakupem trzeba również sprawdzić rozstaw śrub, średnicę otworu centrującego, nośność oraz zgodność felgi z zaleceniami producenta samochodu.
Wyobraź sobie sytuację, w której znajdujesz w sieci komplet wymarzonych felg w wyjątkowo niskiej cenie. Wzór pasuje do samochodu, rozmiar wydaje się odpowiedni, a sprzedawca zapewnia, że felgi będą idealnie pasować. Problem jednak może pojawić się podczas montażu, ponieważ może okazać się, że felga ociera się o zacisk hamulcowy, znajduje się zbyt blisko zawieszenia, a koło wystaje poza nadkole. Takie sytuacje zdarzają się bardzo często. Dobór felgi nie powinien opierać się jedynie na wyglądzie i średnicy obręczy. Bardzo ważne są również szerokość, parametry ET, rozstaw śród oraz średnica otworu centrującego.
Warto przeczytać: Rodzaje napędów samochodowych.
| Element oznaczenia | Znaczenie | Jak go rozumieć? |
| 7.5 | Szerokość felgi | Szerokość obręczy wynosi 7,5 cala i jest mierzona pomiędzy wewnętrznymi krawędziami kołnierzy. |
| J | Profil kołnierza | Określa kształt rantu felgi. Symbol J jest najczęściej stosowany w samochodach osobowych. |
| x | Konstrukcja obręczy | Informuje, że felga ma konstrukcję jednoczęściową z zagłębieniem montażowym. |
| 16 | Średnica felgi | Felga ma średnicę 16 cali i wymaga opony z oznaczeniem kończącym się na R16. |
| H2 | Podwójny garb zabezpieczający | Garby po obu stronach obręczy pomagają utrzymać stopkę opony na właściwym miejscu. |
| ET35 | Odsadzenie felgi | Płaszczyzna montażowa jest przesunięta o 35 mm względem środka felgi. Parametr wpływa na położenie koła w nadkolu. |
| 5x112* | Rozstaw śrub | Oznacza pięć otworów montażowych rozmieszczonych na okręgu o średnicy 112 mm. |
| CB 57,1* | Otwór centrujący | Średnica centralnego otworu felgi wynosi 57,1 mm. Powinna odpowiadać średnicy piasty lub wymaga zastosowania pierścienia centrującego. |
PCD, czyli Pitch Circle Diameter, określa liczbę otworów montażowych oraz średnicę okręgu, na którym zostały rozmieszczone. Przykładowe oznaczenie 5x112 świadczy o pięciu otworach montażowych oraz o tym, że są rozmieszczone na okręgu o średnicy 112 mm.
Felga 5x112 nie pasuje do piasty 5x110, czy 5x114,5, nawet jeśli różnice w rozmiarach wydają się naprawdę niewielkie. Próby montowania obręczy o niewłaściwych rozstawach prowadzą do nieprawidłowego ułożenia śrub, uszkodzenia piasty i wibracji. Dojść może również do poluzowania koła.
Naprawimy Twoje auto! - Duszek Auto Serwis - Mechanik Toruń
Otwór centrujący znajduje się w centralnej części felgi i odpowiada za prawidłowe osadzenie obręczy na piaście. Jego średnica bywa określana skrótami CB, CH albo po prostu jako średnica otworu centralnego.
Warto wiedzieć, że pierścienie centrujące nie przenoszą podstawowych obciążeń na koło, ale pomagają ustawić felgę pod względem piasty podczas montażu. Jeśli podczas montowania nie zadba się o odpowiednie centrowanie pojawić się mogą problemy z drganiem kierownicy.
Warto przeczytać: Jakie znaczenie ma głębokość bieżnika?